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ドケチの自動車 3台目

1 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 11:29:25 ID:5FWyHSPg
新スレ立てました!


前スレ
ドケチの自動車 2台目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1202515038/
ドケチの自動車
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1181992383/

2 :2:2008/07/04(金) 11:56:02 ID:???
2

3 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 12:30:39 ID:???
>>1


4 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 23:07:59 ID:???
(民間給与)06年は435万円、9年連続減少…国税庁統計

   ┌───────┐
.  (│●         ● |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /| ┌▽▽▽▽┐ |<  どーもw NHK平均年収1163万円(40.3歳) : 総務省発表
 ( ┤ |      | | | 受信料払えよー。
  \  └△△△△┘ | \_________________________
   |\ 受\ [NHK]  \
   |   \信\      |\\
   |     \料\    | (_) 
   |       \払\  |      いつもタクシー使ってますwww
   |    /\\え\|      
   └──┘  └──┘ 

5 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 23:13:30 ID:???
■■■さあ、あなたも、「エコ替え」をはじめよう!!→http://ecogae.jp/ ■■■■

新車登録から13年経過したガソリン車、11年経過したディーゼル車は、自動車税が10%増となる。
型の古い車・多走行車は、マフラーの触媒やエンジンが劣化し、排気ガスによる環境への負荷が増すためだ。
車の事故の統計をみた場合、旧型車は衝突安全性能が著しく低く、事故発生時の死亡率を高めている。
はっきりいえることは、人と環境を守るために、古い車はどんどん排除・廃棄し、高性能な車を開発すべきと
いうことだ。環境負荷の小さく、安全性の高い新型車に、こまめに買い替るべきなのだ。

6 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 23:13:57 ID:???
世界一の科学力を持つ大企業、トヨタがつくる自動車なら、絶対に間違いないのだ。
法人税・所得税はむしろもっと減税すべき。独身税・ニート税・中古車税を作ってもらって、
もっと若者に新車を買わせなければ。

そして、道路立体化・ETC整備による渋滞削減。これも、車の燃費向上による、劇的な温暖化対策となる。
政府は、温暖化対策に向けた企業の新製品開発・道路整備を積極的に支援すべきなのだ。

車だけではない。低消費電力のエアコン・冷蔵庫・液晶テレビなどのエコマーク家電、電球型蛍光灯、
太陽光パネルなどを積極的に普及させることが、世界に向けた日本の温暖化対策アピールとなろう。

7 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 23:14:35 ID:???
ローン一つ組む度胸もないとは、近頃の若者は情けない限り。タダ働き同然でもいい、借金してでも物を買うべき。
それが、未来への投資なのだ。日本には、他国にはない匠の技術力がある。もっと自信を持ち、将来に希望を持て。
ライフスタイルを根本的に見直そう。お金は使うためにこそある。思い切って、贅沢で大きな買い物をすべきでは
ないか。皆がお金を使わずため込んでいては、景気は良くならないし、将来の不安は増すばかりである。

8 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 23:15:15 ID:???
いま必要なことは、旧型車の継続利用や、不当なレンタルを厳しく規制する法改正だろう。
経済の健全な成長を考えるのなら、消費しない、過度な節約行為に対してこそ高い税金を
課すべきである。高価な商品ほど税率が高いというのは、根本的に間違っている。
すなわち、自転車やバイク、軽自動車にもっと高い税金を課すべきなのである。独身税と同じように。

9 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 23:15:53 ID:???
みなさん、もっと思い切って、贅沢に金を使ったらどうですか? もっと、世の中・社会に金を回しなさい。
社会活動や経済発展に貢献しない、カネを社会に還元できない人は、国籍剥奪、国外追放でもいい

10 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 23:16:38 ID:???
世界標準の安全基準厳格化の流れで軽自動車規格廃止、普通車との一元化。もちろん古車使用禁止。
これはもう数年後に施行されるのは確実。今のうちに3ナンバーの新車を買いなさい。

11 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 23:17:34 ID:???
いいからだまって新車買えゴルァ

金は使うためにあんだよゴルァ
もっと思い切って贅沢な買い物しやがれゴルァ

12 :名前書くのももったいない:2008/07/04(金) 23:18:04 ID:???
せっかくの一度きりの人生だもの

ケチケチしないで、お金は使わないと「もったいない!」

知人から借金してでも、デカい買い物や旅行で人生をエンジョイしなきゃ!「もったいない」。

ソニー最高! 矢沢永吉

13 :名前書くのももったいない:2008/07/05(土) 01:06:39 ID:rsxVnWul
お金は使うものより、ためるものっていうふうな感覚になってるよなw
 
なんだかなあw

14 :名前書くのももったいない:2008/07/05(土) 01:19:09 ID:???
お金は自分の大切に思ってる事にドカンと使えばいいとおもう
でも、ここはケチ板で、そのケチ板で車を語るのだから
このスレは、車にかける出費をいかに抑えるか、という事が目的なのです。
車という趣味にいかにお金を費やすかを考えている方は、車板で是非ご自慢の趣味車を語ってください。

さあそれでは、いかに車から必要最小限の投資で最大の効果を得るか、語り合いましょう。

15 :名前書くのももったいない:2008/07/05(土) 01:20:18 ID:???
クルマ買うより旅行した方が楽しい。

クルマなんて極端なこと言えば、全部ガソリン燃やして黒いゴムで走ってるのだけ。
Kでもセルシオでも変わらん、ローテク商品。

買って欲しければ、宇多田ヒカルのPVで出てきたような、地上から浮いて
走るようなヤツを開発しろよ。

16 :名前書くのももったいない:2008/07/05(土) 01:27:29 ID:???
>>15
そりゃあ楽しいけど、世の中、楽しいだけじゃ生きていけないのよ
田舎では、車は生活必需品ですよ

17 :名前書くのももったいない:2008/07/05(土) 01:40:21 ID:???
Kでいいじゃん。
田舎はKは国民車だろ。
10年はいける。

18 :名前書くのももったいない:2008/07/05(土) 07:26:50 ID:???
昨日テレビの報道番組で、カーシェアリングの特集やってた

オンボロ軽自動車1台を使い回すって、どんだけだよ

19 :名前書くのももったいない:2008/07/05(土) 11:58:49 ID:???
オドメーターが20万キロ突破
次は30万キロ乗るぞ!

20 :名前書くのももったいない:2008/07/05(土) 20:41:13 ID:???
>>5〜12までは車を買わそうとする、
自動車販売のセールスの工作員の書き込みだろう。

21 :名前書くのももったいない:2008/07/07(月) 11:38:19 ID:???
いや、自動車メーカーや巨大企業に対して
悪い印象を持たせようとする工作員じゃね?
言われなくても悪い印象しかありませんよっとw

22 :名前書くのももったいない:2008/07/07(月) 15:35:52 ID:???
軽ターボは燃費が悪いのでムダ。
馬力が必要ならば、コンパクトカーの方が良い。

ATも実燃費は悪い。
アメリカに払う特許料もムダ。
できるだけMTが良い。

23 :名前書くのももったいない:2008/07/08(火) 00:15:34 ID:???
金持ちって馬鹿だよな

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080707_the_golden_porsche/

24 :名前書くのももったいない:2008/07/08(火) 19:25:27 ID:xfu0uKao
国税庁の平成19年度の発表によると
給与所得者総数約4490万人のうち、年収200万以下の人の数が初の1000万人突破だそうだ。

もう軽にすら乗れない人もいるよwww


25 :名前書くのももったいない:2008/07/08(火) 21:12:36 ID:/GmMUthR
>>24

ノシ

次の車検で手放すお
維持するの無理w

26 :名前書くのももったいない:2008/07/08(火) 21:22:19 ID:???
200以下って派遣とかアルバイトじゃね?

27 :名前書くのももったいない:2008/07/08(火) 23:40:15 ID:???
でも、非正規雇用が今全体の3割なんでしょ。
だんだん増えるわけだし、クルマなんて持てなくて当たり前になっていくかも。

エコな理由もあるし、税金もあるし、何かと損なんだよな>自家用車所有

28 :名前書くのももったいない:2008/07/08(火) 23:49:31 ID:???
派遣原則禁止になるとどうなんだろうねー

29 :名前書くのももったいない:2008/07/08(火) 23:54:04 ID:???
わからんが、直接雇用なら最低時給は1000円にしないと
ワープアはワープアのままだよw

30 :名前書くのももったいない:2008/07/09(水) 00:28:47 ID:???
>>25
おれもだ


31 :名前書くのももったいない:2008/07/09(水) 12:20:33 ID:???
>>25
俺もだ

正社員なのにな、おかしいな?
底辺職種のせいもあるなぁ。

32 :名前書くのももったいない:2008/07/09(水) 18:32:00 ID:92XSMOPy
正社員でブラック企業にこき使われるのが一番アワレw
 

33 :名前書くのももったいない:2008/07/09(水) 21:03:05 ID:???
俺もそう思う。

それで過労死でもした日には目も当てられん。

34 :名前書くのももったいない:2008/07/09(水) 22:31:21 ID:???
>>25
ノシ

今年の11月でドナドナ…
最後だけは燃料ケチらずドライブするんだ!

35 :名前書くのももったいない:2008/07/09(水) 23:21:39 ID:???
まあ、どうしてもクルマ乗りたくなったらレンタカーもあるしね。

キャンペーンを旨く活用すると安くあがるよ。

36 :名前書くのももったいない:2008/07/09(水) 23:31:08 ID:???
価格全体アガッチャタ



だめだ! だめだ! だめだぁ〜♪

ガソリン価格に嘆く影

灯油も値上げで どうしよぉ〜♪

保険をかけて走らせりゃ

たちまち 家計が火の車

売れ! 売れ! 売れ! くぅるま〜♪

くれ! くれ! くれ! お金ぇ〜♪

財布は一つ 中身りゃ かなし

おぉ〜 ビンボォ〜 おぉ〜 ビンボォ〜♪

37 :名前書くのももったいない:2008/07/10(木) 10:30:18 ID:fPVgQ13P
なんでこんなに軽自動車のりが増えてるんだ・・・・
うちの近所のコンビニ、軽専用の駐車場なんて作ってやがるし・・・・・・
 

38 :名前書くのももったいない:2008/07/10(木) 17:51:47 ID:PYywNELh
ドケチだからここにいいよね

今日、スピード違反で捕まった
免許取って8年、初めてやられた

10キロオーバーで12000円……

39 :名前書くのももったいない:2008/07/10(木) 19:06:28 ID:???
俺21`overで12000円だったけど。
ぼられてんじゃね?

40 :名前書くのももったいない:2008/07/10(木) 19:45:09 ID:???
>>38
おポリに捕まらないような運転をするのもドケチのうちだ。
修業があまーい!

41 :名前書くのももったいない:2008/07/10(木) 21:06:37 ID:???
10キロオーバーくらいで捕まるの?マジで?

42 :名前書くのももったいない:2008/07/10(木) 21:17:43 ID:???
ネズミ捕りで原付とか、信号無視気味で白バイとか、だと捕まるかも。

43 :名前書くのももったいない:2008/07/11(金) 13:11:34 ID:???
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080710-OYT1T00593.htm
自動車保有台数、5か月連続マイナス…ガソリン高騰も要因

自動車検査登録情報協会が10日発表した、4月末の国内の自動車保有台数(軽自動車、二輪車含む)は、
前年同月に比べ16万9722台(0・21%)減の7914万2882台となり、5か月連続で前年割れした。

5か月連続マイナスは、1946年4月の統計開始以来初めて。4月単月としても前年割れは初めてだ。

人口減少や若者を中心としたクルマ離れに加え、ガソリン価格の高騰も要因とみられる。

保有台数の減少基調が続けば、交通量の低下も見込まれるため、
政府の道路整備政策にも影響を与えそうだ。

(2008年7月10日20時40分 読売新聞)

44 :名前書くのももったいない:2008/07/11(金) 21:41:04 ID:d28QtB1h
ガソリン価格動向 ヘッドライン
8月には190円台?出光、ガソリン4・4円値上げ

 出光興産は11日、7月後半出荷分のガソリンなど石油製品の卸値を同月前半に比べ
1リットルあたり4・4円値上げすると発表した。
原油価格高騰に伴い調達コストが増加したためで、7月全体の上げ幅は11・7円となる。
月単位で卸値を見直す新日本石油やジャパンエナジーも、
現状の原油価格が続けば8月卸値を前月比7〜8円値上げする方針。
卸値の引き上げで、ガソリン価格の上昇圧力が一段と強まりそうだ。
(産経新聞)


45 :名前書くのももったいない:2008/07/12(土) 19:06:23 ID:???
俺は以前から大きい交差点の長い待ち時間にはアイドリングストップやってたんだが、
最近は前後のクルマまで同じようにしてるのに気付いた。

みんないよいよ切羽詰まってきたな。
「クルマなんて道具にすぎんのですよ」という割り切りが軽とコンパクトへのシフトを加速させてる気がする。

46 :名前書くのももったいない:2008/07/12(土) 19:33:13 ID:X5UjPyZS
>>45
というよりも、可処分所得が少ない地方在住者にとっては
死活問題なのですが・・・orz

47 :名前書くのももったいない:2008/07/12(土) 19:59:02 ID:???
踏み切りと長時間信号でアイドリングストップする程度で
5%燃費がアップ、
タイヤの空気圧高めにするとさらに5%アップするからな。
ガソリン180円だったら18円分。これは大きいですよ。

48 :名前書くのももったいない:2008/07/12(土) 20:56:20 ID:S2a96c1h
諸刃の剣だな

49 :名前書くのももったいない:2008/07/12(土) 22:03:06 ID:???
空気圧上げすぎると、タイヤの接地面積が少なくなる
早い話がスリップしやすくくなる。
空気圧上げるなら程々に

50 :名前書くのももったいない:2008/07/12(土) 22:13:55 ID:???
偏磨耗するし、乗り心地も悪くなる。
そもそも、指定以上に空気圧を入れても燃費はあまり改善されない。

51 :名前書くのももったいない:2008/07/12(土) 23:53:42 ID:wmDiTqh6
近所のコンビニ、軽自動車専用の駐車場つくりやがった・・・
そんなに軽が増えたんだろうか??
 

52 :名前書くのももったいない:2008/07/13(日) 00:02:40 ID:???
>>51
コンビニなんか用がない。

53 :名前書くのももったいない:2008/07/13(日) 00:18:59 ID:66sLmzuH
現行だとエッセが最強かな。
異論は認めない。

54 :名前書くのももったいない:2008/07/13(日) 01:09:10 ID:???
異論はないが、間違ってる。

55 :名前書くのももったいない:2008/07/13(日) 04:26:23 ID:6ViZLu9r
エッセはいいよね
替えようかと本気で考えてる
現在のクルマは大きすぎ

56 :名前書くのももったいない:2008/07/13(日) 08:14:25 ID:???
ekやらiやら作ってる間にモデルチェンジ忘れていよいよ10年目突入かというミニカバン3ドアが
ボディのプレス型の元も取れたのか、MTで税抜き55万5000円の最安値、3ATでも63万4000円だ。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minica/lineup/index.html
ただしAMラジオ仕様で、運転席エアバッグもABSもないが。

57 :名前書くのももったいない:2008/07/13(日) 11:11:41 ID:???
うちは4年前にミニカ3AT新古車を走り出し67万で買ったんだけど
ドプレーン状態でCDラジオだけ3000円でつけてもらった。

トリップメーターないしドアは手動だしとってもアナログです。

58 :名前書くのももったいない:2008/07/13(日) 21:59:17 ID:hpKZ22Wz
ドケチならガソリン1gあたり18`走る腕前してるよな!

59 :名前書くのももったいない:2008/07/13(日) 22:33:50 ID:???
おれ、フィットでリッター20キロ出した。
走行環境は、
会社までの片道約20キロ、制限速度は8割ぐらいが50or60キロ。

とにかくアクセル踏みこまない、多少スピードがでなくても信号の少ない道を通る。
エアコンなんぞ冬以外使わない。夏は動くサウナと割り切る。

課題としては加速時のアクセルの踏み方、
トラックにうまくへばりついてストリップストームを有効活用することかな。

60 :名前書くのももったいない:2008/07/13(日) 23:15:14 ID:???
フィットは変速機がCVTで、ホンダならではのロングストローク型のトルク重視エンジン(のくせによく回る変なエンジン)だから、
テクさえ習得すれば定速燃費運転には最適だな
軽でこれを見習ったクルマが出ればいいんだが

スピードが出なくても停止回避ルート選択、は利口だと思うが、スリップストリームはやめれ、追突事故のもとだ
スラントのきついフィットのスタイルだと、低いノーズがトラックのリアに潜り込んで、ドライバーあぼーんするかも知れん

61 :sage:2008/07/14(月) 00:40:47 ID:aL4pbx2X
16年12万キロのボロ車乗ってます。
タイヤがヘタっていたけど、もうチョイいけるかもと思い高速利用。
走行中、後右タイヤがバースト!
路肩に車を寄せ△板を設置して、スペアタイヤを見たら、なんと
スペアタイヤが半分水につかってました。いつから水漏が...
高速の路肩は幅2mぐらいしかないんですね。タイヤ交換すると体が半分
車線に出るんですよ。大型車が通過する時は恐ろしくて退避してました。
最寄のICで降りてタイヤ4輪交換47,000円、思わぬ出費と時間のロスでした。
3パック68円の納豆食ってがんばってきたのにすべてパーです。
ただ、夜間、雨、トンネルでのパンクじゃなくて、ほんとうによかったと思います。
タイヤ(バッテリーもネ)は、ケチっちゃいけませんね。



62 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 00:46:27 ID:???
タイヤとかブレーキとか、直接制動に関係するところは消耗したら、早い目に取り替えましょう。危ないですよ。
高価なものを使う必要はないけど、純正程度の品質のものを適度に交換しましょう。

63 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 00:53:56 ID:ZQ/CbwHy
高速のパンクなんて命の危険があるじゃん。
止めるだけでも危ないし。

64 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 01:04:00 ID:???
>>61
空気圧が足らなかったんじゃないの?
タイヤの溝とパンクは関係ないと思うが。
カーカスが見えるほど磨耗が進んでたなら別だが。

空気圧を定期的に点検する人は、スペアタイヤも当然見るから、
いざというとき水に浸かってたなんてことは起こらない。

△板をちゃんと積んでたのは偉いけどね。
△板を設置するときは、車の直後に置くんじゃなくて、100メートルぐらい後ろに置くように。

65 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 05:49:56 ID:???
安全面でケチると逆に損するといういい見本だったな。

俺はタイヤだけはいいの履いてるよ。

66 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 07:59:56 ID:???
虫ゴムがへたって空気が抜けてバーストしたんだろう
タイヤをいくら換えてもダメ

67 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 11:17:57 ID:???
>>60
トン。
おれのはマニュアルモード付だから、CVTをきかして回転数を変えずにじりじりと加速するか
普通にマニュアルのようにシフトしていくかなんだけど、これも巡航速度によって
多少が差が出るみたいだ。
ストリップストームは、トラックの斜め後ろあたりでも若干効果があるっぽい。
追突には気をつけるよ。

ドケチで車に迷ったら、まじめにフィットはおすすめ。燃費以外にもハンドルの利きが良いから
小回りが利く。ほんと、良い車を選んだなと思う。

68 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 13:45:08 ID:???
ストリップwww

69 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 17:58:34 ID:???
かなりえずき

70 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 18:32:43 ID:Q4tzrSa+
ストリップストーム
ストリップストーム
ストリップストーム

www

71 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 18:44:41 ID:???
そんなに喜ばなくても…

72 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 18:44:49 ID:???
これか
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient-menuext&ie=UTF-8&q=%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%bc%e3%83%a0

73 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 21:32:34 ID:???
高速乗るなら鉄道使うわ

74 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 22:41:13 ID:???
去年、マークXを新車で買った俺はドケチ失格?w
でも燃費良くて(AC常時付けっ放しでも10.5〜11km/L)意外と金かからないよ。
長距離になると、これくらい無いと疲れるから、フィットはともかく軽は無理。
精々片道30までだな軽は。

75 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 22:47:27 ID:???
1.5-2.0Lくらいがいいんじゃない。
それ以上はいらんと思う。

76 :名前書くのももったいない:2008/07/14(月) 23:15:49 ID:???
車種はどうであれ新車という時点で失格かと思われ

77 :名前書くのももったいない:2008/07/15(火) 07:27:31 ID:???
軽に限らず車は新車に限る

78 :名前書くのももったいない:2008/07/15(火) 14:57:48 ID:???
まあ人それぞれ
俺は軽の中古に限ってる

79 :名前書くのももったいない:2008/07/15(火) 16:22:52 ID:???
軽は新車で買って乗り潰すのが一番コストパフォ−マンスがいいと
巷じゃ言われてるけどどうなんだかね。

80 :名前書くのももったいない:2008/07/15(火) 16:44:50 ID:???
知り合いが買い換えで捨てようと思っていた車で、意外に程度が良いのを、只、もしくは格安で譲り受けるのが一番いい。
知り合いも、友人より、叔父さんとかが理想。

81 :名前書くのももったいない:2008/07/15(火) 17:13:10 ID:???
>>79
ちょっとしたトラブルでも
プロに修理を依頼せずにはいられない心配屋さんや
ちょっとした不具合も気になる完璧主義な人は
新車の方が安く上がる

ある程度トラブルの度合いを見極められて
自分で直せるところは直したり
走行に支障がない部分の不具合を放置できる人は
中古で安く上げられる

82 :名前書くのももったいない:2008/07/15(火) 19:54:54 ID:???
一人で乗るのがほとんどなのに3列シートのミニバンを買う奴がいる。
いいかげん孤独を自覚しろ。

四輪駆動が必要でない地理条件なのに、四駆を買う奴がいる。
機能が過剰か、エンジンパワーが過剰かのどっちかだ。ドケチの風上にも置けない。

四駆でもトラックでもないのに、プロペラシャフトの付いたクルマ(フロントエンジン・リアドライブ車)を買う奴がいる。
シトロエン・トラクシオンアバンが出現して74年、ミニがデビューして49年経つのに、
まだ前輪駆動の合理性を理解できないらしい。

ドケチを標榜しながらレギュラーやディーゼルやLPGでなく、ハイオク仕様の車に乗る奴がいる。
もう前提が間違っている。

クルマをステータスと思ってる奴がいる。
あんなもんもはやタダの道具だ。早く気付け。

83 :名前書くのももったいない:2008/07/16(水) 00:12:17 ID:???
乗った瞬間価値が半額になる新車にはもったいなくて乗れない。

あと、軽トラは便利

84 :名前書くのももったいない:2008/07/16(水) 14:45:24 ID:???
>>82
ウザス
他人に自分のこだわり押し付けんなよ
それともあんたエコの人?それはそれでウザイ

85 :名前書くのももったいない:2008/07/16(水) 17:59:07 ID:???
>>83
疲れた時にぐっすり眠れないのが欠点
便利だけどねー
あっ荷台で寝ればいいか

86 :名前書くのももったいない:2008/07/16(水) 21:22:22 ID:???
軽トラ背もたれ倒れないんだよなー
しかもシート硬いw
普通に乗ってても疲れるよ。ミニカの方が2倍マシだ

87 :名前書くのももったいない:2008/07/16(水) 22:14:38 ID:???
でもエアコン装備にすると、キャビンのでかいバンと共通のエアコンパーツが付いてくるんで
キャビンの小さな軽トラは酷暑でも涼しい、というメリットはあるな

それに、最近のセミキャブオーバータイプだとパワステ無しでもハンドル軽くなったし

88 :名前書くのももったいない:2008/07/16(水) 22:24:10 ID:???
理想は軽箱だな〜
でも車重が重いから燃費悪いんだよな〜

89 :名前書くのももったいない:2008/07/17(木) 20:20:55 ID:F3FbZ0Fo
田舎での軽トラはある意味最強。

じーさんの運転が危険すぎるので車間距離は十分に取らないとorz

90 :名前書くのももったいない:2008/07/21(月) 14:23:14 ID:kPiMxitc
会社の車をそのまま使えばいいじゃん
ガソリン代も会社負担で済むしETCついていれば高速も自己負担なしでつかえる

91 :名前書くのももったいない:2008/07/21(月) 18:38:45 ID:???
人によってドケチの基準が天と地ほど差が無いか?

92 :名前書くのももったいない:2008/07/21(月) 18:44:16 ID:???
>>90
マヂで言ってんならお前そのうちクビになるぞ

93 :名前書くのももったいない:2008/07/21(月) 21:38:07 ID:???
>>91
自動車をケチって他に金をかける人(貯金も含む) ←このスレでは主流
他をケチって自動車に金をかける人

94 :名前書くのももったいない:2008/07/21(月) 21:38:20 ID:???
というか、なればいい。

95 :名前書くのももったいない:2008/07/24(木) 20:40:03 ID:???
最近、軽トラに乗る機会が多かったのですが、色々話を聞くと軽の中古も
軽トラならありかなって思いました。
10万出せば、そこそこ走る物が手に入りそう
しかし新車だと軽トラも、けっこう高いね
ttp://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/grade/index.htm

96 :名前書くのももったいない:2008/07/24(木) 21:56:32 ID:???
軽トラでいいのなら、軽トラもいいと思うけど。
人を乗せたりするのに向いてないし、遠出にはもっと向いてないけど、良いの?

97 :名前書くのももったいない:2008/07/25(金) 00:38:47 ID:???
>>95
自分は「半分冗談、若気の至り」で自家用車を軽トラにしようかと考えたことがあります。
まぁ、2人しか乗れないことは見ればわかると思いますが、それ以外では

1)中古の数が少ない。値段が高い。
2)エアコンなしモデルがけっこうある。
3)走りを楽しめる?かと思ったら結構重い。

って感じでした
1)は、商売(農業とか工事とか)のための実用本位で基本は乗りつぶしなので、
比較的新しいうちに手放すことが少ない(らしい)
同時に、新車は買えずとも商売には必要なので中古需要はあり、
古くてもそこそこ値段がついたりする
(以上は、購入検討したとき中古車屋さんから聞いた話)

2)は、農作業に使われる場合移動距離が短く(半径数キロ圏内)、またもともと農作業自体が
炎天下で行われるためエアコンがあってもあまり意味がないってことかなぁと思ってます(これは私見です)

3)は仕様をみるとわかりますがアルトやエッセクラスと変わらない
(勝手な思い込みですが、軽トラは後ろが荷台だけなので100kgくらい軽いかと思ってました)


98 :95:2008/07/25(金) 05:57:15 ID:???
車重830kg(確かに見た目よりはるかに重い)のMTだったのですが、
荷物(草刈の雑草)が70kgを超えると挙動がおかしくて走りは楽しめません。
以前、軽トラで温泉巡りをしていた若いおにゃのこのプログみたいなのを
読んだ記憶がありまして、深い思いがあってのカキコミではありません。
一人で乗ることがほとんどなのですが、遠出をすることもあり、
やっぱり止めておこう。
でもザクザク物を荷台に気軽に放り込める快感は捨てがたいと思うです

99 :名前書くのももったいない:2008/07/25(金) 10:42:29 ID:???
そこでダブルキャブやデッキバンですよ

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/customized_bizcar/mc5_de2.html
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm

100 :名前書くのももったいない:2008/07/26(土) 19:37:45 ID:WLe+yz1p
ガソリン高、節約運転で乗り切れ=乗用車に「エコドライブ講習」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1217068485/

 原油高騰に伴いガソリン価格の上昇が続く中、燃費のいい運転技術を磨く「エコドライブ講習」の普及に国が乗り出す。
経済産業省の外郭団体の省エネルギーセンターなどは、一般乗用車のドライバーを対象に、教習所などで気軽にエコドライブ講習を受講できる新制度を
9月に開始する。国内の車から排出される二酸化炭素(CO2)排出量の約半分を乗用車が占めているとされており、
ガソリン節約とCO2削減の一石二鳥の取り組みとして期待が掛かる。

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008072600200

101 :名前書くのももったいない:2008/07/27(日) 11:38:33 ID:bPDLTZ+F
>100
講習で運転するときにガソリン消費してCO2排出するよな。
低燃費の乗り方をupするだけでいいと思うが

102 :名前書くのももったいない:2008/07/31(木) 16:22:03 ID:???
【調査】「デートでクルマは当然、しかも外車でしょ」の時代は完全に終焉。「軽でもOK」派が圧倒的多数
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217487416/

103 :名前書くのももったいない:2008/07/31(木) 21:57:36 ID:???
カーマニアの友達がしょっちゅうオイルを変えるなら、貰ってくるのも手だな。

104 :名前書くのももったいない:2008/08/01(金) 11:29:51 ID:???
>>100
この教習100%間違いだらけ
自分の車の加速、ブレーキうんぬんより、人にブレーキを踏ませない、
流れを作る運転を心がける方が世界的に見たら何十倍もマシ。

105 :名前書くのももったいない:2008/08/01(金) 21:50:43 ID:???
エコラン的には車の色は熱の吸収が良い黒がいいのかな?

106 :名前書くのももったいない:2008/08/01(金) 22:09:00 ID:???
夏涼しい、白かシルバーがいいよ。

107 :名前書くのももったいない:2008/08/01(金) 22:10:39 ID:???
エコなら色は白じゃないか?
黒だと夏場熱を吸収するからクーラー必要になるかもしれない。
今は車乗ってないから知らないけど、
昔は白だと比較的下取り査定も良かった


108 :名前書くのももったいない:2008/08/01(金) 22:11:39 ID:???
遮熱塗料って、車には未だ採用されてないの?

109 :名前書くのももったいない:2008/08/01(金) 22:33:06 ID:???
そんな特殊塗装、2,3万アップするじゃん

110 :名前書くのももったいない:2008/08/01(金) 22:45:38 ID:???
冬のヒーターはラジエーターで捨てまくってるエンジンの廃熱を再利用するものだから、
僅かな太陽熱の吸収なんか無意味。
黒塗装は汚れも目立つし、傷の手入れも面倒

111 :名前書くのももったいない:2008/08/01(金) 23:44:49 ID:???
メタリックは傷つきやすいし修理も高いと聞いた

112 :名前書くのももったいない:2008/08/04(月) 19:00:37 ID:WLEWEw70
アクセル踏みすぎ防ぐ新技術

ガソリン価格の値上がりで車の燃費への関心が高まるなか、
燃費悪化の原因となるアクセルの踏みすぎを防ぐ新しい技術が開発されました。
開発した日産では来年度に発売する車から搭載することにしています。

日産自動車が開発したこの技術は、急発進などでアクセルを強く踏み込もうと
するとアクセルペダルの奥に仕込まれたバネが
硬くなって踏み込みにくくし、ドライバーに、燃費が悪い
状態にあると足もとから警告するものです。この状態になると、メーターに
取り付けられたランプも同時に点滅して
視覚的にも燃費改善を促す仕組みになっています。
新しい技術は燃費のいい運転のしかたを
実施している社員などのデータを基に開発されたということで、
警告が出ないように運転すれば、普段より5%から10%程度燃費の改善が期待
できるということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/k10013328101000.html

113 :名前書くのももったいない:2008/08/05(火) 13:52:21 ID:FGYOgozh
アクセルの踏み込み具合をコントロールできない奴は
自分自身をコントロールできない。

最近ブレーキ踏まない運転してても煽られにくくなったな。

未だに前方が赤信号なのにアクセル踏み込んで手前で急ブレーキ掛けてる
馬鹿がいるのには呆れる。

114 :名前書くのももったいない:2008/08/05(火) 21:10:35 ID:+rVkqSEd
>>113
タクシーもそうだね。じいさんタクシーなんか特に。
今いろんな業界が国にガソリン高対策を求めているけど、
絶対にガソリン補助なんかしないでほしい。
やるとしたらエコドライブ講習会に強制参加とか言う形でやってほしい。

115 :名前書くのももったいない:2008/08/06(水) 10:56:57 ID:???
みんな車検は自分でやる?

116 :名前書くのももったいない:2008/08/06(水) 11:06:50 ID:???
検査場が近くにあって、ウィークデーに休みが取れて、1-2万浮かせられれば元が十分取れる奴じゃないと自分じゃやらないでしょう。


117 :名前書くのももったいない:2008/08/06(水) 18:32:15 ID:???
うちは家族がディーラー勤務だから…
自分自身、車に関してド素人だし。

118 :名前書くのももったいない:2008/08/06(水) 18:36:21 ID:???
>>113
toy_ota車に乗っているとアクセルのコントロールが難しくて・・・

119 :名前書くのももったいない:2008/08/06(水) 19:43:11 ID:???
マツダでも、日本的ガバッとスタートのデミオと、欧州風に鈍感なスロットルのアクセラとで差があるなあ

120 :名前書くのももったいない:2008/08/06(水) 21:25:44 ID:vzNqPSzl
「交通警察24時」みたいな警察PRドキュメント番組
つい見ちゃうんだけど、前だったら「あー安全には気をつけよう」
だったのが、最近は「こんなんだったら車いらね」に変わりつつある。

121 :名前書くのももったいない:2008/08/07(木) 19:16:12 ID:???
>>114
免許更新時にエコ運転についても講習させればいいと思う。

122 :オリンピック:2008/08/08(金) 09:31:43 ID:???
ドケチだったら猛暑日でも車のエアコンつけないよな!

123 :名前書くのももったいない:2008/08/08(金) 10:05:17 ID:???
長い交差点待ちでのアイドリングストップは暑いな
急激に汗が吹き出る
なんだかんだで俺以外にアイストやってる人を見たことが無い

124 :名前書くのももったいない:2008/08/08(金) 10:27:23 ID:???
>>123
俺のドッペルゲンガーがいる・・・。


125 :名前書くのももったいない:2008/08/08(金) 20:59:53 ID:???
クルマのエアコン作動中には、半袖の腕に風を当てて、腕の血管から血液経由で身体を「血冷」すると効率がいいよ

126 :名前書くのももったいない:2008/08/08(金) 22:45:36 ID:IeG2bazv
>>123
俺やってるよ。
エアコン付けて止まる→アイスト→キーで電源だけ入れる
→エアコンは効かないが風は出る→信号待ちの間くらいは一応涼しい

ほんとはエアコンつけないのが一番いいけどね。
俺のエアコンルールは、
1 エアコンレバーは最冷ポジションに固定
2 そこそこ涼しくなったらエアコンオフ、
耐えられないほど厚くなったらエアコンオン(人力インバータ)
3 下り坂や、先が赤信号になったらエンジンブレーキ代わりにエアコンオン。

127 :名前書くのももったいない:2008/08/09(土) 01:26:08 ID:???
おれも同じエアコンルールだが
アイストで送風は意外と送風FANって電力使うらしいのでバッテリーの負担考えてやめている

128 :名前書くのももったいない:2008/08/09(土) 08:43:10 ID:???
【社会】JAF:車ユーザーの8割「車の保有に負担感じる」 ガソリン高騰、地方の足直撃
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218238228/

129 :名前書くのももったいない:2008/08/09(土) 11:54:57 ID:nAEld2po
>>125
あと1000年くらいしたら進化して人間の内臓にラジエターが追加されてるかもしれんな

130 :名前書くのももったいない:2008/08/09(土) 12:33:43 ID:???
それって高機能義体?1000年は掛からない。
20年くらいだな。

131 :名前書くのももったいない:2008/08/09(土) 14:13:45 ID:gZUQOpcE
>>127
そうなんだ。じゃあ車内用うちわを買ってアイストの時に使うかな。

132 :名前書くのももったいない:2008/08/09(土) 14:36:16 ID:???
>>127
アイスト状態でも送風できるのは手動エアコンに限られると思うが、それもできるクルマとできないクルマがあるからな

俺は巡航運転中にはエアコンをガンガンにかけて、交差点でのアイドルストップ時はその冷たさの残りで数分辛抱する

133 :名前書くのももったいない:2008/08/10(日) 18:24:54 ID:???
おいらの経験ではエアコンを、つけたり切ったりを、こまめにするとエアコンは故障しやすい…
誰かカーエアコンのコンプレッさーに詳しい人、教えて下さい。

134 :名前書くのももったいない:2008/08/10(日) 20:30:48 ID:???
カーエアコンのコンプレッサーは、いまだにエンジン動力直動で、しかもわざわざ電磁継手で回転調整しているのが解せない。
オートマの変速機と並んで、自動アイドリングストップシステム普及の大きな障害要素。

パワステ並みに間接式の電動にならないのかなあ?

135 :名前書くのももったいない:2008/08/12(火) 20:07:00 ID:h1qXSwsA
エアコンのコンプレッサは頻繁にON/OFFしているから、それが原因で壊れる
とは思わないが、ある特定のメ−カ-のは同じ部位が壊れやすいのも有る。
コンプレッサと言えど特許の塊りだから抵触しない様に色々と逃げの手を
打っているのが解くとわかる....得てして其の部品がよく壊れるような。
オイラの経験では電磁クラッチではなくて内部の軸受けやら板弁、酷いのは
ケ−スの合わせ部のOリングから洩るような奴も有る...ヘナチョコ設計だよ。

136 :名前書くのももったいない:2008/08/13(水) 14:03:26 ID:???
農協の給油所月末で閉鎖だと。
一番安かったのに\(^o^)/

137 :名前書くのももったいない:2008/08/13(水) 20:42:30 ID:GrKDesdx
来月はガソリン下がるから、行列しない方がいいですか?

138 :名前書くのももったいない:2008/08/13(水) 20:53:49 ID:Rmv3kV2/
そもそも10円くらいの値動きで行列に加わる人間は、時間という大切は物を
捨てているんだよな。
わしなら敢えて翌日ガラガラのスタンドで給油するな。

1時間待ってたかが500円ちょっとしか安くならないのにな。
しかも行列中はエアコン効かしてアイドリングストップしないw

貧乏人の思考には付いていけないなwwwwwwwwwww


139 :名前書くのももったいない:2008/08/13(水) 21:02:08 ID:???
>>138
泥縄給油が愚劣なのは同意だが、値上げしてから行くのはやはりドケチとしては愚策だろ

値上げ期日はわかってるんだから、その2日前に給油に行く方がいい。まだスタンドは空いてる。
(乗用車に乗る大抵のオーナードライバーは、2日でタンクが空っぽになるほど車を走らせないだろう)

俺の車はリッター12km走るが、計算を簡単にするためリッター10km走るとする。

俺は通勤のため、1日約40km走るから、1日4リッター消費。2日で8リッター。
ガソリンがリッター当たり10円値上げとして、2日分を逸すると80円だけ高く付くが、待ち時間ロスに比べれば大した負担ではない。

値上げ前最終日は、真性ドケチと目先のニュースに踊るシロウトが殺到するから混むに決まってる。

140 :名前書くのももったいない:2008/08/13(水) 21:10:56 ID:???
もののたとえで書いてみたまで。
もちろん事前に給油するよ。



141 :名前書くのももったいない:2008/08/14(木) 00:08:44 ID:HSW9SnKQ
2年前の車検から4〜5回しか給油してない気がするんだが。車いらないかな?



142 :名前書くのももったいない:2008/08/14(木) 01:44:58 ID:???
電気自動車とか燃費めちゃくちゃ安いらしいね。
今はまだ車体が高価だからだめだけどいずれ普及して安くなったら買ってみたいと思ってる。

143 :名前書くのももったいない:2008/08/14(木) 11:24:15 ID:jeyK+KQN
プリウス

144 :名前書くのももったいない:2008/08/14(木) 12:51:01 ID:???
suvが欲しいんだけど軽のジムニーだと燃費悪いと聞いたがどうなんだろ?
税金とか安いけど燃費悪いならエクストレイルの中古のがいいかな?

145 :名前書くのももったいない:2008/08/14(木) 13:14:15 ID:???
>>144
町のりでリッター12キロくらい。
オン性能は低いので、高速は100キロ巡航がいい。
120キロくらい出すとヨロヨロして安定感がまるでない。
またサスもゴツゴツしてるから長距離移動はしんどい。
アウトドアマンでなければやめておけw


146 :名前書くのももったいない:2008/08/14(木) 21:22:11 ID:???
五年落ちのコンパクトカーが一番狙い目
燃費良いし、価格も50万以下だ

147 :名前書くのももったいない:2008/08/14(木) 21:33:23 ID:???
丁度初代フィット、初代ヴィッツ、2代目デミオ、3代目(現行)マーチや現行コルトの初期〜中期頃、あたりか。

148 :名前書くのももったいない:2008/08/15(金) 02:29:25 ID:???
基本ドケチなんで車はあまり乗らず原付だが
必要なときもあるので商用軽バンのアクティに乗ってる
税金も安く物も運べたりするので便利
装備も少ないから故障する箇所が無いので楽です。

149 :名前書くのももったいない:2008/08/20(水) 15:32:37 ID:???
修復歴有りの15年式キューブ車検2付 42000k 総額52マンを考えてるんですが、先生方修復歴有りの中古はいかがなものでしょうか?

150 :名前書くのももったいない:2008/08/20(水) 15:53:45 ID:???
>>149
修復歴有り、と一口に言っても、どこの修理かにもよるんじゃない?
もしフレームなら、止めた方がいいと思うけど。

151 :名前書くのももったいない:2008/08/20(水) 17:22:17 ID:???
避けるのが無難だとは思うけど
バクチ覚悟で安く乗り潰すのも楽しいかも

2年未満で10万円以上の故障が出たら負け
2年以上4年未満なら想定内
4年出なかったら勝ち

152 :名前書くのももったいない:2008/08/21(木) 10:56:50 ID:???
150 151
ありがとうございました。


153 :名前書くのももったいない:2008/08/21(木) 22:16:40 ID:???
ドケチだから軽自動車でリツター18qは走りますよ!

154 :名前書くのももったいない:2008/08/22(金) 12:12:43 ID:???
>>153
車種教えて ミッションはやはりマニュアル?


155 :名前書くのももったいない:2008/08/22(金) 13:48:42 ID:???
軽・NA・マニュアル・FFなら18キロは普通

156 :名前書くのももったいない:2008/08/22(金) 22:46:35 ID:unhPwCbx
ディーゼルのバン、マニュアルだと25キロくらい走るぞ
快適性は全然ないけど

157 :名前書くのももったいない:2008/08/23(土) 09:51:15 ID:???
整備工場だけど、最近はだめだ・・・

158 :名前書くのももったいない:2008/08/23(土) 15:46:47 ID:???
どうした?

159 :名前書くのももったいない:2008/08/23(土) 20:09:11 ID:???
最近…
セルフスタンドが普及してから、ストップランプとか電球、球切れの車って多くない?

160 :名前書くのももったいない:2008/08/23(土) 20:33:11 ID:???
昔からセルフしかないな@某県
球切れは多い。

161 :名前書くのももったいない:2008/08/23(土) 20:41:42 ID:???
テールの球切れは自分じゃ気づかないからな。
それどころかヘッドライトが切れても片方だとなかなか気づかない。


162 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 03:10:44 ID:???
>>144
5万キロ走行のジムニーで100万くらいする。林道ダート走行くらいならジムニーはいらん。

163 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 05:14:48 ID:???
>>144は性能じゃなくデザインに惹かれたんだよ

164 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 20:55:35 ID:4VMKsztR
タイヤってどれぐらい使えるもんだい?スリップパターンまであと4mm
程度残っているが、車検は通らないといわれて山が多いスタッドレスを
持ち込むつもり。この調子ならあとスリップパターンまで2年は持ちそう。
03年のタイヤ、夏で5000km程度走行。ケチりすぎ?

165 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 21:02:05 ID:???
タイヤはバーストするまで使えます。

166 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 21:15:49 ID:???
いまの夏タイヤはショルダーが減りすぎているので、今年末に雪が降り出したらスタッドレスに換えて、
その間に新しいのに交換するつもり。

扁平タイヤではなく、ありふれた実用車サイズなので、物自体はいくらでも出回っている。
国産ならまあ御の字だろうと思うので、石橋、ハマまでは求めない。高いし。
トーヨーかファルケンでいいや。

(おフランスのタイヤ男やイタ製のP、ドイツ大陸なんかは国産に着けても無駄だし、
さすがにハンコックやクムホを値段に吊られて買うほどチャレンジャーではない)


167 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 21:35:34 ID:???
取りあえず、ワイヤーが出るまでだな。

168 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 23:09:25 ID:???
>>164
溝がいくら残っていてもゴムは年数で劣化するからなー。
俺だったら4年くらい使ったら変えちゃうな。
今年5年くらい使ったタイヤ変えたんだが、運転時の安定度が全然違うよ。

169 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 23:16:53 ID:H6xbXVgu
俺みたいなベテランになるとカーブでワイヤーが擦りタイヤから火花が散るようになる。

170 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 23:22:09 ID:+C8Tg46l
おまいら税制変更の悪寒ですよ

「排気量」から「CO2排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

171 :名前書くのももったいない:2008/08/24(日) 23:40:56 ID:oUw2Duuv
>>163
現行のじゃなくて古い型のカクカクしたのが好きなんだよね。
50万くらいであるんだけど10年近く前のだからいろいろ金がかかりそうで・・・

172 :名前書くのももったいない:2008/08/25(月) 00:38:18 ID:1wLrTYL5
>>170
これって、トヨタ辺りから金貰ってないか?
エコ替えと同じ臭いがするのだが。
もし、こんなのが実施されたら、もうクルマ持つの辞めてレンタカー生活にするわ。

173 :燃費なんか気にせず走りたいよ!でも家計が…:2008/08/25(月) 04:13:52 ID:???
在日朝鮮人を日本国民の血税で養ってやる必要はあるのか?

以下のような、常識では考えられない優遇を日本人の血税で払ってやる必要は全く無いのに、なぜこのようなことがまかり通っているのでしょうか?


・生活保護優遇
(一世帯あたり年600万円が無償で支給。在日朝鮮人64万人中46万人が無職。
なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない)
・国民年金全額免除(“掛け金無し”で年金『受給』が可能)
・保険診療内の医療費は全額タダ(通院費も全額支給)
・都営交通無料乗車券給与。
・仮名口座可(脱税の温床)
・上下水道基本料金免除。
・JRの定期券割引。
・NHK全額免除。
・特別永住資格(外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる)
・公文書への通名使用可(在日隠蔽権獲得)
・公務員就職の一般職制限撤廃。
・永住資格所有者の優先帰化。
・公営住宅への優先入居権。
・外国籍のまま公務員就職。
・犯罪防止指紋捺印廃止。
・電気基本料金免除
・ガス基本料金免除

174 :名前書くのももったいない:2008/08/25(月) 04:58:48 ID:???
そろそろタイヤも値上げじゃなかった?

175 :名前書くのももったいない:2008/08/25(月) 08:33:39 ID:???
タイヤは随時値上げされてますよ。

176 :名前書くのももったいない:2008/08/25(月) 09:43:27 ID:???
9月1日から全メーカー一斉値上げ
って近所のタイヤ屋にノボリが立ってたけど

177 :名前書くのももったいない:2008/08/25(月) 21:11:43 ID:???
駆け込み需要を狙ってのことだな。
そして9月になったらのぼりを撤去すると。
その手に乗るかよw


178 :名前書くのももったいない:2008/08/25(月) 21:17:20 ID:???
最近ずっと1年に1-2回値上げしてるから

179 :名前書くのももったいない:2008/08/25(月) 22:18:32 ID:???
>>172
iQの発表のあとにこんな話しを聞くとうがった見かたをしてしまうね

まぁ、ほぼ金を渡しているのは間違いないだろうけどさ

180 :名前書くのももったいない:2008/08/26(火) 09:19:35 ID:???
軽ベースのキャンピングカーがほしいのだが
新車と中古どっちが特

燃費・維持費用はどれくらい

181 :名前書くのももったいない:2008/08/26(火) 09:59:08 ID:???
久々に失礼なヤツがやってまいりましたw

182 :名前書くのももったいない:2008/08/26(火) 18:18:35 ID:4m5/9brG
タイヤは安値から比べると1.5倍くらいになるんだっけ?
でも2,3年に一回換えるかだからな

183 :名前書くのももったいない:2008/08/26(火) 22:17:41 ID:???
>>180
ダンボールハウスがオススメ

184 :名前書くのももったいない:2008/08/27(水) 04:49:02 ID:???
バッテリーもかなり値上げしたよね。

185 :名前書くのももったいない:2008/08/27(水) 05:17:31 ID:TV2YCV0J
日本を破滅させようとしてるのは・・・
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/87
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209744977/533
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1216365139/14
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1214452425/36


186 :名前書くのももったいない:2008/08/27(水) 09:32:19 ID:???
>>180
軽キャンの掲示板を探せ
そしてそこで質問する前にまず「すいませんが教えてください」と書け
じゃないとまた無視されるぞ

187 :名前書くのももったいない:2008/08/27(水) 09:57:24 ID:???
>>186
馬鹿を構うな

188 :名前書くのももったいない:2008/08/27(水) 14:47:44 ID:???
すいませんが教えてください

189 :名前書くのももったいない:2008/08/27(水) 14:59:33 ID:???
コルニエ塚田
http://gold.zero.jp/tomi103pc2008/depart/fukushima/tsutaya02/tsutaya.html


190 :名前書くのももったいない:2008/08/27(水) 16:57:31 ID:???
ドケチWiki
http://c-hs.no-ip.org/wiki/dokechi/index.php

我々の叡智を編集しませんか?
きっと役に立つと思います。
ご協力お願いします。

191 :名前書くのももったいない:2008/08/28(木) 14:26:34 ID:???
懸賞で車があたりました
実家で登録をしたのですが
今住んでいるところの近くに
駐車場がなく半年が過ぎました
(一番近くて徒歩20分)

コインパーキングが近くにあるので
夜間は路上・昼間はコインパーキングにしようと思うのですが
どうでしょうか?

192 :名前書くのももったいない:2008/08/28(木) 15:02:51 ID:???
>>191
今更だけど、わしなら自分名義で安く知り合いに譲っただろうな〜
もう半年経ってるなら売っちゃえば?
半値は付くんじゃないか?


193 :名前書くのももったいない:2008/08/28(木) 16:41:05 ID:???
1 徒歩20分の駐車場を使う
2 駐車場付きの物件に引っ越す
3 実家に戻る
4 手放す
5 もう一回近所に駐車場がないかよーく探す

路駐&コインはねーよw
防犯や違反のリスクが高いうえに手間やコストがかかり過ぎる

194 :名前書くのももったいない:2008/08/30(土) 01:24:05 ID:???
半年も延長できるもんなんだ・・・>懸賞でクルマ


195 :名前書くのももったいない:2008/08/30(土) 01:30:34 ID:???
あっ、俺の勘違いスマソ

196 :名前書くのももったいない:2008/08/31(日) 18:46:24 ID:???
夜間は路上って、それでお咎め無しなわけないだろ
1日、2日ぐらいなら路上でも誰も文句言わないかもしれないけど
毎日となると、絶対に誰かが通報するはず

徒歩20分の駐車場を借りて、その駐車場までは原付で行くのが一番効率的でない?
それでもメンドイなら、引っ越すか売るかだね

197 :名前書くのももったいない:2008/08/31(日) 22:44:19 ID:???
191です

レスありがとうございます。

毎月、レポートが条件なので
1年間は手放すことができません。

今は、実家にあり月に数度乗ります。
金曜日 実家
土曜日 路駐orコインパーキング
日曜日 返却

近所をもう一度さがし
なければ引っ越しを検討します。

198 :名前書くのももったいない:2008/09/09(火) 00:15:54 ID:???
自動車税制の変更がされるとかされないとか

199 :名前書くのももったいない:2008/09/10(水) 11:38:07 ID:???
見直すという話が具体的に出ている段階。
実際の改正は早くて22年以降。
内容もまだ決まっていない。
軽自動車が増税になると、煽ってるのはマスコミで、政府はまだCO2排出量を基準にした税額にするといっているだけで、
具体的な内容は決まっていない。

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